(元)野田線担当のガラクタ置場

そのうち整理しますかね?

[●鉄道] 東武野田線

2024年3月16日ダイヤ改正で消滅したもの

毎年恒例のダイヤ改正です。東武線では草加行き・野田市行きの復活やスペーシアXの料金改定などありましたが、一方アーバンパークライナーの廃止なども同時に行われています。 〇アーバンパークライナー 2017年4月改正で新設された列車で、2015年から年末に…

流山おおたかの森駅発車標(新陽社24dotフルカラー)

流山おおたかの森駅です。2024年3月3日時点でフルカラーに更新されました。 …ついにこの日が来たかという印象です。というのも、開業から3色LEDのものが使用され続けていたため、そろそろ老朽化が心配になってきていたからです。 旧発車標はこちら nodatan-5…

野田市駅発車標(新陽社24dotフルカラー)

野田市駅です。2024年3月3日に新駅舎が使用開始になりました。同時に発車標も使用開始になったとみられます。ついでに言えば3・4番線供用開始、発車メロディ変更も同日です。 ということで、ぎりぎりアーバンパークライナーに間に合った…とも言えます。 銘板…

七里駅発車標(新陽社24dotフルカラー)

七里駅です。2024年2月の橋上駅舎使用開始に合わせて発車標が更新されました。 なお、発車標自体は2023年10月時点で設置済みで、橋上駅舎使用開始までは未使用状態でした。 旧発車標は新陽社の24dotの3色LEDで、これが同一メーカーのフルカラーに置き換わっ…

11632Fの車番プレート

11632Fです。野田線には2013年5月に転属してきました。 この編成の特徴は、リニューアル時にLED照明に変更しましたが、前3両と後3両で灯具の形状が異なるものを使用しています。 11632Fに特徴的なLED照明 なお、10030型は、その塗装からファミマ電車というあ…

側面表示:東武10030型 野田線(LED)

野田線の10030型のリニューアル車の側面表示です。2024年1月時点で野田線の通勤型としては唯一のフルカラーLEDを使用しています。 なお、急行運転開始時のROM変更で普通・急行は東上線っぽく、区間急行は本線っぽくなっているのがミソですかね? 他のLED車は…

11651Fの車番プレート

11651Fです。転属は少々遅く、2020年です。また、この編成は伊勢崎線系統からの転属でした。なお、転属時期の関係で正面の踏板が残っています。 2006.2.25 せんげん台 伊勢崎行き準急です。2006年3月改正で消滅しました。 2013.3.-8 新越谷 普通北春日部行き…

11652Fの車番プレート

11652Fです。25年ぶりの新(しい中古)車として2013年に東上線より転属してきました。そして、4月20日より営業運転を開始しました。営業開始間もなくは、七光台出庫・七光台入庫の運用に使用されていました。 2007.8.-8 大山 東上線時代です。なお、このあと81…

11653Fの車番プレート

11653Fです。2013年5月に東上線から転属してきました。6月から営業運転を開始し、8133F-8532Fを置き換えました。なお、2024年現在、野田線でスカートが無い編成は10050番台(番代)グループのみです。 2008.3.23 川越 東上線時代です。 2014.1.13 藤の牛島 201…

2024年 車番プレートで見る野田線8000系

2023年最後の記事は…2024年1月1日現在の野田線8000系の編成表ということで。 (普通は1月1日にやるものかと思うが…) 2023年の動き。 8111F 10月28日に転属 8150F 11月7日廃車 8111F 8158F 8159F 8162F 8163F 8164F 8165F 8166F 8170F 8171F 8172F 8192F 81110…

2023年の主な出来事 (東武鉄道)

まだ12月30日ですが、2023年をざっくり振り返ってみますかね? なお、記事にあるものから選んでるフシがありますので、無いものは…ごめんなさい。 1月 東急8500系引退 関連記事 nodatan-5580.hatenadiary.com …タイトルに東武鉄道って入れてるよね?ってツッ…

81114Fの車番プレート

81114Fです。2009年3月に野田線に転属し、8104Fを置き換えました。未修繕時代は春日部→七光台→森林公園と渡り歩き、修繕してからも春日部→七光台と渡り歩いています。ちなみに鉄コレでは東上線時代のものが製品化されています。 バリアフリー修繕車は81110F…

側面表示:東武60000系

60000系の側面表示です。 60000系も東武の3色LED共通のシャッター速度1/50~1/60のLEDですので、正面のLEDを止めるには構図に工夫がいるかと思います。まあ、側面表示は停車中に撮るものなのでさほど影響はありませんが。 野田線8000系はこちら。 nodatan-55…

81117Fの車番プレート

81117Fです。1983年3月18日に新製されました。1963年10月7日より始まった8000系の増備が終わった日でもあります。同日新製は81115F・8579Fです。なお、8000系最初の新製編成は8106Fで、野田線には最初に新製された編成と最後に新製された編成が同居していた…

8158Fの車番プレート

8158Fです。いつの間にか8111Fを除く野田線で最若番編成になってしまいました。言い換えると8111Fを除く最古参編成になったということです。まあ、8111Fを除くとですが。 恐らくLED修繕車である点がそう感じさせる要因かと思います。なお、LED修繕車はこの編…

8170Fの車番プレート

8170Fです。2004年改正のパンフレットを飾っていた編成で、以降野田線から離れていません。 8167Fから台車が変更になり、ミンデンドイツ式からSミンデン式になりました。6両編成では8167F~8172F・8192F・81110F・81113F・81114F・81117Fが該当します。これ…

側面表示:東武8000系 野田線

8000系の側面表示です。LED修繕車・バリアフリー修繕車の側面表示は3色LEDで、30000系と同じく1/50または1/60で撮影しないと表示が欠けるというシロモノです。まあ、原則停車中に撮影ですので影響は…シャッター速度がいじれないカメラで撮影困難というぐらい…

8172Fの車番プレート

8172Fです。2006年時点で前面幌がついていた6両固定編成唯一の編成でした。もっとも、検査入場で撤去されてしまい、他の編成との差異は少なくなりました。 前面幌がついていた野田線8000系(2004年以降) 8172F:1999.11~2006.10 81113F:2009.2~2009.11 811…

81110Fの車番プレート

81110Fです。東武8000系は平均して2.0回ほど転属しているそうで、最頻値は1回だそうです。また、転属ナシ・1回・2回が約7割になります。 参考文献:詳説東武8000系総集編 詳説 東武8000系 総集編 2023年 - SHOSEN ONLINE SHOP …売り切れのようです… 【C103告…

8192Fの車番プレート (2015年10月時点)

8192Fの2023年12月時点の現行プレートです。タイトルにもある通り、2015年1月~10月の間に車番プレートが全て交換されました。まあ、流石にアレはいくらなんでもということだったのかもしれませんが。 2015年1月以前のプレートはこちら。 nodatan-5580.haten…

8192Fの車番プレート (2015年1月時点)

8192Fです。2011年に野田線に転属し、8113Fの代替という位置づけです。この編成をもって東上線からの転属は終了し、8161Fは廃車になりました。 8192Fは編成番号からは分かりにくいですが、インフレナンバー車と同仕様です。これは8191Fが8両編成増備中にポツ…

野田線の行先:野田市行き

2024年3月改正で、野田線からアーバンパークライナーが廃止になる代替で大宮発野田市行きが復活するそうです。2007年3月改正で消滅して以来の再設定です。 アーバンパークライナーはこちら nodatan-5580.hatenadiary.com 2014年5月まで、柏発の野田市行きが…

8171Fの車番プレート

8171Fです。東上線から2010年に野田線に転属してきました。新製時から6両の編成で、野田線に来なかったのは8156F・8161Fのみで、6両編成全体でも8108F・8112Fが加わるだけです。 野田線では数少ない転落防止幌が白色の編成で、2011年以降の在籍編成では8160F…

8159Fの車番プレート

8159Fです。8156F以降の新造時からの6両編成では4編成しかいない幕修繕車で、また2023年12月現在、野田線に残る幕修繕車2編成のうちの1編成です。さらに言えば2004年時点で野田線に在籍していた8000系でもあり、8150Fが廃車になったため、5070型と2004年ダイ…

野田線の臨時列車

野田線、2004年10月~2012年11月までは定期列車は8000系しか使用されませんでしたので、臨時列車として他形式が入ると盛り上がりました。 撮影した臨時列車をとりあえず列挙します。諸事情で野田線内で撮れなかったものもありますが、野田線内が発駅の場合記…

8162Fの車番プレート

8162Fです。東上本線に50000型導入時に野田線の8000系初期車置換のために転属してきました。同目的で8163F・8171F・8192Fも年度内に転属してきました。 当時の東上本線8000系6両固定(87xx) 8111F:(中略)2023年10月野田線転属 8156F:廃車 8161F:廃車 8162F…

8163Fの車番プレート (2022年時点)

8163Fです。2010年に東上線から転属しました。初期車置換で東上線から転属した編成で唯一の幕修繕車になります。また、現存する数少ない幕修繕車でもあります。 2009.12.15 志木 2011.1.-5 川間 2022.8.-4 流山おおたかの森 鉄コレのプロトタイプになったこ…

日本信号24dot 3色LED(明朝体)の発車標

日本信号24dotの3色LED発車標は、ゴシック体と明朝体がありました。ただし明朝体のものは、本線系統および野田線の表示内容更新でゴシック体に変更され、すべて消滅しました。なお、現在でも明朝体だった発車標は、中央部のスクロールの文字が明朝体で残って…

8164Fの車番プレート

8164Fです。LED修繕車としては5編成目に該当します。修繕後は少しばかり東上本線にいましたが、1999年3月に野田線に転属してきました。 車内は東上線時代の広告枠が残っています。女性専用車の設定に伴い、モハ8269柏側に本線タイプの広告枠が追設されました…

8165Fの車番プレート

8165Fです。1番違いの8166Fと異なり、東上線から野田線へやってきました。このあたりの配属歴がよく言えば面白味を、悪く言えば訳分からない感を出していると思います。車内は、妻面の広告枠ナシで、野田線転属後に女性専用車が設定されたことによる、当該部…