61601Fは2013年3月に日立製作所で製造され、6月15日に運用入りしました。
2024年12月、近畿車両へ甲種輸送され、「61601F」としての活躍を終えました。
今後は「61501F」および、80000系80050番台のサハのいずれかとなって活躍するとみられます。
と言うことで、デビューから近畿車両に行くまでの11年間を振り返っていきます。
2013.6.-2 岩槻
試運転時の一コマ。まだシンプルだった側面。
2013.6.-2 東岩槻
試運転は大宮～春日部間で行われました。
2013.6.-9 七光台支所(イベント時)
60000系デビューイベントで、七光台支所内で撮影会が行われました。ちなみに、ノベルティに車番プレートがありましたが、レプリカと言うわけでもなく、オリジナルデザインでした。
2013.6.15 柏
ついにデビュー。半世紀以上待ちわびた新車両と言うことで、鉄オタ以外にも、一般の方も写真を撮っていました。
2013.6.15 船橋
車内、何かピンク色っぽい気がしますが？ →一説には製造時のミスだとか調色ミスだとか言われていますが、11月ごろまでに修正されました。修正されるまでのあだ名「ラブホ電車」
2013.6.15 増尾付近
車番プレートです。結局この編成はこの一枚しか撮っていませんでした…
2013.6.16 春日部
デビューから2か月ほどは、ヘッドマークが付いていました。
2013.6.19 運河
あれっ、試運転？ …営業運転に就いたのですが、設定ミスか何かで、一部駅で異常振動が発生してしまい(六実だったか高柳だったかでガガガガッとなる経験あり)、調整後、再試運転になりました。
2013.7.12 運河
僅か一か月の、運河駅地下通路と60000系の組み合わせ。
2013.7.12 運河
地上駅舎最終日の運河駅です。ラスト2本前になります。
2013.8.30 春日部
ヘッドマーク無し、アーバンパークロゴ無しは約半年だけの風景でした。
2013.12.27 岩槻
橋上駅舎化工事が進む岩槻駅です。ホーム拡張に伴い、こんな状態になったことも。
2014.2.-9 梅郷
前日の大雪で、すっかり雪化粧に。なお、翌シーズンはアーバンパークラインロゴ入りになりましたので。
2014.3.27 春日部
アーバンパークラインと言う愛称が制定され、ロゴが入るとともに、期間限定でヘッドマークも装備しました。
2014.8.20 春日部
アーバンパークロゴ入り・種別なしは約2年のみのスタイルです。
2020.3.-9 鎌ケ谷
種別入りは2016年からで、そののちアンテナの増設が行われました。
2021.4.-5 春日部
春の交通安全ヘッドマークが付きました。余談ですが、当時のCOVID-19の感染状況ゆえに乗客のマスク姿が目立ちます…
2021.9.22 梅郷
秋の交通安全ヘッドマーク編成にも抜擢されました。
2024.8.13 春日部～藤の牛島
幾度となく渡った古利根川。サハ64601とともに渡った古利根川。この年をもって、サハ64601と別れることになりました。
