61618Fです。2015年11月に新製され、11月16日から運用に入りました。60000系のラストナンバーです。つまりは、60000系は2013年3月から2015年11月の2年8か月間に18編成が増備されたことになり、ほぼ一気に増備されたことが分かります。まあ、その割に編成ごとの差異が製造時から存在するのがミソなところで。
2015.11.13 春日部
七光台への回送です。言い換えると、これから職場の門をくぐるとこ…ですかね？
2015.11.17 春日部
種別表示なし時代です。隣にいるのは8154Fです。要するに自身が置き換えた8000系の廃車回送と交換したということで。
2016.10.-9 岩槻
2016年改正で急行運転が開始され、種別あり表記になりました。
2020.3.-9 鎌ヶ谷
高架線を走る61618Fです。当時は高架線を走る姿を撮るとなれば、ほぼここ一択でした。
2025.2.28 春日部
フルカラーLEDに交換され、フォントもゴシック体に変わりました。60000系以外では、50000型・50050型・50070型でゴシック体フルカラーLEDへの交換が進行しています。
ただ、60000系の場合、61611F・61618F以外の交換した編成が、尽く5連化工事のため入場してしまうので…
車番プレート：61618F
[柏方面]
[大宮・船橋方面]
撮影日：2025.5.-2
30000系以降おなじみになった数字だけの車番プレートになります。
余談ですが、夜間に撮影したため、画質があまりよろしくありません…どうもLED照明の車両だとそうなりがちなのか、はたまた60000系だとそうなるのかよく分かりませんが…(夜撮るなって話かと)
関連項目
同じ甲種輸送
