11659Fです。おそらく一番新しい10000系です。というのも、クハ16659を造り直しているためで、しばらくの間、車体の輝きが他車と異なっていました。
何故造り直したのかって？春日部検修区(当時)の車止めを破壊して、ついでに車体も破壊したからです…2005年時点では、壁が妙に綺麗な箇所があって「ああここか」だったのですが、現在は流石に馴染んでしまいましたので。
2005.11.12 春日部
準急伊勢崎行きです。当時はそれこそ伊勢崎・新栃木に飛び回っていたので、一期一会の出会いでした。
2008.6.14 北春日部
普通伊勢崎行き…ではなく普通太田行きです。要するに幕回し中です。ということで、北春日部発の伊勢崎線普通列車で、北千住始発が来るまでの間に2本設定されていました。
ちなみに、2006年までは普通伊勢崎行きで、現在は館林行きです。
2010.8.31 一ノ割～春日部
多分光線のイタズラだと思いますが、クハ16659だけ妙に綺麗に。
2011.2.23 北越谷
緩行線を走る11659Fです。
2020.6.-3 春日部
普通浅草行きです。緩行線を走る地上運用車は2020年6月改正で消滅しました。
2025.1.23 牛田
現在、複々線を絡まない区間では普通列車は存続しています。よって、浅草～北千住間と北春日部・東武動物公園・久喜～館林間のみとなっています。
車番プレート：11659F
[浅草方面]
[伊勢崎・東武日光方面]
撮影日：2024.12.31
アルナ工機の車両ですので、1991年以降の車両のフォントが使用されています。
クハ16659も、他の車両との差異が無いことから、恐らく事故車から流用しているものと思われます。
