11655Fです。2006年に東上本線全編成10両編成化のために東上線に転属し、2012年8月に30000系とトレードで伊勢崎線に戻ってきました。
この東上本線全編成10両編成化で、11201F・11202F・11637F・11654F・11655F・11656F・11657Fが東上本線に転属しましたが、現在東上線に残るのは11637Fだけとなりました。
2006.3.14 せんげん台
準急浅草行きは2006年3月改正で区間急行浅草行きとなり、昼間から消滅しました。
2007.12.31 ときわ台
東上線へ転属後です。なお、普通志木行きは2013年改正で昼間の設定が無くなりましたが、2023年の改正で昼間に1時間に1本復活しました。
2011.6.30 森林公園
準急です。2006年3月改正前の本線と異なり青でした。2013年に快速を設定した際に種別カラーが変更され、当時の本線同様、快速は水色・準急は緑になりました。
2013.3.-4 春日部
区間急行です。もとの準急と比べて、現在の立ち位置は脇役どころかチョイ役ですか？まあ、朝ラッシュ時は輸送力列車(?)として活躍していますが…
2020.6.-4 春日部
2020年6月改正で、複々線区間の普通列車が日比谷線直通車両に限定されたため、春日部駅を普通浅草行きが走ることはなくなりました。
車番プレート：11655F
[浅草方面]
[伊勢崎・東武日光方面]
撮影日：2024.12.31
富士重工の編成です。プレートは東急車輛・富士重工は同じフォントが使用されています。但しクハ11655浅草側は手書きです。元のものにかなり忠実なのですが、よく見ると違いがあります。
関連項目
東上線歴あり
