(元)野田線担当のガラクタ置場

そのうち整理しますかね?

8000系8両編成たち

8000系8両編成は東上線向けに17本製造され、うち16編成が1977年~1980年に集中増備されました。

8両編成が使用可能な路線が長らく東上本線のみであったため、東上線の8000系の置換時期になり、転用改造が行われた編成も多くあります。

2015年に8両編成で残っていた8175Fが廃車になり、「8両編成」は消滅しましたが、各種転用を受けた編成が現在でも残存しています。

 

8183Fと8198F、どちらも元8両編成(8183F上り方・8197F下り方)

2019.3.-5 武州長瀬

 

 

編成表

 

 

8000系8両編成17本

※2024年8月現在

凡例:△:3両化・◆:4両化・×:廃車

 

8173F×

8両編成のまま廃車 (2010年)

2007.12.31 中板橋

 

8175F×

8両編成のまま廃車 (2015年)

2014.11.16 森林公園区(イベント時)

 

8177F×

8両編成のまま廃車 (2012年)

2007.8.-8 志木

8両運用です。2008年3月改正で池袋発は消滅しました。(同日より副都心線からの車両で設定開始)

 

8179F×

8両編成のまま廃車 (2010年)

2007.12.31 上板橋

 

8181F×

8両編成のまま廃車 (2014年)

2009.12.15 川越

 

8183F◆

4両編成x2に改造(8183F・8184F)

8両編成時代 2006.11.-4 池袋

 

4両編成化後 2019.6.-3 小川町 

 

4両編成化後 2020.11.-1 小川町 

 

8185F×

8両編成のまま廃車 (2014年)

2011.6.29 森林公園

 

8187F△

3両編成x2に改造(803F・853F)、余剰サハ廃車

 

3両編成化後 (803F)  2012.5.-4 堀米

 

3両編成化後 (853F)  2018.6.-7 多々良

 

8189F◆×

4両編成x2に改造(8189F・8190F)

その後、両編成とも廃車。(2018年)

8両編成時代:未修繕 2006.11.-4 池袋

 

4両編成化後:修繕後 2014.5.-6 柳生

 

4両編成化後:修繕後 2014.5.-6 野州大塚

 

8193F△

3両編成x2に改造(804F・854F)、余剰サハ廃車

 

3両編成化後 (804F)  2015.3.25 世良田

 

3両編成化後 (854F)  2018.6.-7 足利市

 

8195F△

3両編成x2に改造(801F・851F)、余剰サハ廃車

 

3両編成化後 (801F)  2012.3.-2 伊勢崎

 

3両編成化後 (851F)  2006.3.14 北越谷

伊勢崎線浅草口で暫定6連で使用時。

 

8197F◆

4両編成x2に改造(8197F・8198F)

8両編成時代 2006.3.31 成増

 

4両編成化後 2020.2.-2 鉢形

 

4両編成化後 2015.11.17 春日部

 

8199F◆

4両編成x2に改造(8199F・81100F)

8両編成時代 2006.3.31 成増

 

4両編成化後 2016.8.10 東武竹沢

 

4両編成化後 2022.8.-4 鉢形

 

81101F△

3両編成x2に改造(802F・852F)、余剰サハ廃車

 

3両編成化後 (802F)  2015.3.25 韮川

 

3両編成化後 (852F)  2023.12.10 伊勢崎

 

81103F△

3両編成x2に改造(805F・855F)、余剰サハ廃車

 

3両編成化後 (805F)  2012.2.24 館林

 

3両編成化後 (855F)  2015.3.26 東武和泉

 

81105F◆×

4両編成x2に改造(81105F・81106F)

その後、両編成とも廃車。(2019年)

8両編成時:未修繕 2005.9.17 ふじみ野

 

4両編成化後:修繕後 2013.8.31 安塚

 

4両編成化後:修繕後 2019.1.-1 南栗橋

 

81115F◆×

4両編成x2に改造(81115F・81116F)

その後、両編成とも廃車。(2018年)

 

4両編成化後:修繕後 2016.9.-4 壬生

 

4両編成化後:修繕後 2018.6.16 南宇都宮

 

宇都宮線の8000系はこちらも参照

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